同时，梅德名在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

为此，韦杰最仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，韦杰最该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。目前，夫引汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

二是随着汽车下乡活动的深入，大林三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。警告责任编辑：李延安主编：于建平。此外，梅德名汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

今年4月份，韦杰最商务部、韦杰最财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。安全与智能化成为购车首选，夫引占比达43%。

在汽车之家看来，大林用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

对于发展的目标，警告汽车之家行业伙伴共建计划发起人、警告汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。此外，梅德名汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

此外，韦杰最汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。这种高度还原真实用车场景的评测方式，夫引不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：大林好内容回归本质是对用户需求的满足，大林当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。从线上渠道来看，警告汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。